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      上半年GDP十強城市基本落定:重慶超越廣州 南京首度入榜
      發(fā)布日期: 2020-07-28 09:34:25 來源: 中國新聞網

      疫情之下,2020年成為了一個大變局時代,中國城市競爭格局也在隨之發(fā)生變化。

      近期,各大城市陸續(xù)發(fā)布了上半年經濟數據,GDP十強城市座次基本落定,且變化較大:重慶超越廣州晉升到第四位,南京首次擠進十強。同時,成都與蘇州的差距在縮小,意味著其所代表的中西部內陸城市和成渝地區(qū)雙城經濟圈的崛起。

      十強座次生變

      7月27日,廣州市統(tǒng)計局發(fā)布數據,2020年上半年,廣州完成GDP10968.29億元,同比下降2.7%。而根據此前重慶市統(tǒng)計局發(fā)布的數據,上半年,重慶GDP為11209.83億元,同比增長0.8%。這意味著,重慶超越廣州,躍居全國第四位。

      重慶綜合經濟研究院院長易小光向第一財經記者表示,重慶經濟恢復增長的主要動力在于促進投資項目、推動進出口以及在產業(yè)能級和結構上下了功夫,高新技術產業(yè)、制造業(yè)、金融和物流回升顯著,重慶的汽車制造業(yè)也實現較快增長,中高端車型成為推動汽車產業(yè)復蘇的動力。

      重慶市統(tǒng)計局分析,上半年,八大支柱產業(yè)逐步復蘇,電子、醫(yī)藥、材料和消費品產業(yè)增加值同比分別增長8.6%、2.1%、1.3%和0.9%;其他支柱產業(yè)降幅收窄。6月份,全市八大支柱產業(yè)增加值均實現增長,其中汽車、電子產業(yè)同比分別增長25.0%和12.1%。

      不僅如此,上半年,重慶市高技術制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興制造業(yè)增加值同比分別增長8.0%和7.7%,高于全市規(guī)上工業(yè)增速7.0和6.7個百分點,較一季度提高9.5和11.6個百分點,占規(guī)上工業(yè)增加值的比重為18.8%和27.3%。

      “廣州外向型經濟比較高,受疫情沖擊,國際貿易受到的影響比較大。”易小光表示,東部地區(qū)外向型程度比較高,受制于歐美市場,一方面是產業(yè)鏈和供應鏈的影響,另一方面是消費市場的影響,因此受到的沖擊比較大。

      廣州市統(tǒng)計局數據顯示,上半年,廣州第一產業(yè)增加值為116.17億元,同比增長4.4%;第二產業(yè)增加值為2838.07億元,同比下降7.0%;第三產業(yè)增加值為8014.05億元,同比下降0.8%。可見外需對廣州第二產業(yè)下降產生很大影響。

      GDP十強城市榜單里的變化還不止這些。

      因疫情沖擊,武漢遭受的損失較大,初步核算,上半年武漢市GDP比上年同期下降19.5%。雖然官方沒有公布GDP總量數據,但預估武漢將與天津進行十強卡位戰(zhàn),這兩個城市終將有一個跌出十強,因為南京擠了進來。

      2019年,天津的GDP為14104.28億元,比上年增長4.8%,排位從2018年的第六位降至第十位。而緊隨其后的第十一名南京,2019年GDP為14030.15億元,比上年增長7.8%。兩者總量僅相差74億元。

      今年上半年,南京超越了天津。數據顯示,上半年,天津GDP總量為6309.28億元,同比下降3.9%,而南京上半年實現GDP約為6612.35億元。這意味著南京擠進了十強。

      城市競爭新格局

      除了上述名次變化,十強城市之間的差距變化趨勢也值得關注。

      比如,成都與蘇州的差距在縮小。2019年,蘇州GDP高出成都2200多億元,但是今年一季度,成都意外超過蘇州100多億元,成都與蘇州成為了十強城市中新的競爭關系。

      不過,蘇州實力依然強大,而且在二季度迅速復蘇。今年上半年,成都GDP為8298.63億元,同比增長0.6%;蘇州GDP為9050.24億元,同比實際增長0.8%。雖然上半年蘇州繼續(xù)領先成都,但成都與蘇州的差距已縮小。

      成渝兩個城市的進擊,顯示了其所代表的中西部內陸城市和成渝地區(qū)雙城經濟圈的崛起。事實上,在國際形勢變化下,內陸城市除了在經濟韌性上表現突出之外,其區(qū)位優(yōu)勢也在新的經濟形勢下越發(fā)明顯。

      尤其是在疫情沖擊下,全國進出口面臨下滑形勢,但中西部地區(qū)卻表現搶眼,一些省份甚至實現了高增長。以成都為例,今年上半年實現進出口總額3230.9億元,同比增長23.5%。其中進口額、出口額分別增長25.5%、21.9%。

      6月,雙流機場實現旅客吞吐量323.7萬人次,自3月以來持續(xù)保持回升態(tài)勢,當月和上半年旅客吞吐量均位列全國第一;起降架次量2.7萬架次,連續(xù)兩月居全球第一。此外,1~6月,成都國際班列開行1810列,增長40.9%,其中中歐班列增長57.7%。

      尤其是,上半年,成都與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)、歐盟、東盟貿易額增長45.4%、42.1%、28.2%。成都的這些數據,顯示了中西部的中心城市面向”一帶一路”地區(qū)表現出的優(yōu)勢所在。

      6月18日開幕的第十二屆陸家嘴論壇上,中共中央政治局委員、國務院副總理劉鶴向論壇發(fā)來書面致辭。劉鶴表示:“我們仍面臨經濟下行的較大壓力,但形勢正逐步向好的方向轉變,一個以國內循環(huán)為主、國際國內互促的雙循環(huán)發(fā)展的新格局正在形成。”

      易小光表示,重慶GDP超過廣州,短期來說沒有多大意義,都是恢復性增長。但是在雙循環(huán)新格局下,對內陸城市應該說危中有機,要形成國內循環(huán)為主,就需要縮小區(qū)域差距協(xié)調發(fā)展,縮小城鄉(xiāng)差異推動城鄉(xiāng)融合,以及促進產業(yè)能級提升,那么內陸城市才有空間、有動力。

      另外,易小光認為,兩個循環(huán)以國內循環(huán)為主,國內增長空間要抵消國際沖擊,那么一方面要擴大區(qū)域間合作,形成統(tǒng)一的市場,激發(fā)發(fā)展空間,這會帶來很大的好處;另一方面要深化改革,增加國內動力,包括圍繞“一帶一路”制度性開放,激化市場主體的積極性,增強發(fā)展預期。

      關鍵詞: GDP十強城市

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