兩廊一圈：開發(fā)運輸基礎設施建設是中越兩國建設"兩廊一圈"過程中應最優(yōu)先考慮的因素，是重中之重。商務部國際貿易經濟合作研究院亞太研究中心主任徐長文在近日舉辦的第九屆東亞經濟論壇上表示。“昆明-老街-河內-海防-廣寧”、“南寧-諒山-河內-海防-廣寧”經濟走廊和環(huán)北部灣經濟圈，涉及中國廣西、廣東、云南、海南、香港和澳門及越南的10個沿海地帶。兩條走廊共跨度14萬平方公里，總人口3900萬人。

中越兩國自2004年5月達成一致決定建設"兩廊一圈"后，積極地描繪"藍圖"。昆明、老才、河內和海防的鐵路和公路將會得到改善，還計劃建設一條連接昆明、老山、河內、海防和況尼的新高速公路，隨后是泛亞鐵路的建設，同時，連接老山和南寧的友誼高速公路也將面目一新。