全時四驅(qū)和適時四驅(qū)的區(qū)別 四驅(qū)車為什么不建議跑高速?

1、概念不同：適時四驅(qū)是在適當(dāng)時候開啟四驅(qū)系統(tǒng)，其他情況下是兩驅(qū)系統(tǒng);全時四驅(qū)是任何時候都開啟四驅(qū)模式。

2、動力傳遞不同：適時四驅(qū)在前后軸傳遞動力時，受制于結(jié)構(gòu)本身的缺陷，無法將全部動力傳遞給后軸;全時四驅(qū)通過中央差速器、前軸和后軸的獨(dú)立差速器將驅(qū)動力分配到輪胎上。

3、用處不同：適時四驅(qū)是在遇到路面不良或驅(qū)動輪打滑時，電腦會自動檢測并立即將發(fā)動機(jī)輸出扭矩分配給前排車輪，切換到四輪驅(qū)動狀態(tài);全時四驅(qū)是任何時間任何道路都是四輪獨(dú)立運(yùn)動。

四驅(qū)車為什么不建議跑高速?

四驅(qū)車不建議跑速的原因是四驅(qū)車在跑高速上是沒有什么優(yōu)勢的，更加適合在比較復(fù)雜的道路上行使，比如路上坑坑洼洼，一點(diǎn)都不平整的，不是鋪裝的路面，還有山地路和濕滑的道路上會更加的合適四驅(qū)車行使，而在高速道路上是沒有必要把四驅(qū)系統(tǒng)給打開的。

要是在高速上面打開四驅(qū)模式的話，會讓發(fā)動機(jī)的噪音特別的大，并且油耗也會非常的高。有些高檔的車子里面，會配置上適時四驅(qū)系統(tǒng)，如果在行駛過程中適時四驅(qū)的速度要超過了四十km/h后便會自動的把四驅(qū)鎖定給解除，也就是說在跑高速的時候是車輛能夠自動進(jìn)行模式切換。

四驅(qū)車的主要優(yōu)勢便是安全性和穩(wěn)定性比較高，但是并不怎么適合在高速上使用四驅(qū)車，可以在高速路上行駛的時候把四驅(qū)系統(tǒng)關(guān)閉。