昨日(11月28日),以“新科技,新生活”為主題的第十九屆廣州國際汽車展覽會正式落下帷幕。作為年內(nèi)最后一個A級車展,廣州車展一直是中國汽車市場風(fēng)向標。在新能源汽車市場勢如破竹的當下,一大波重磅新能源車閃耀羊城,強勢吸睛。事實上,今年以來無論是車展還是產(chǎn)品發(fā)布會,很少有企業(yè)會重磅發(fā)布一款燃油車,反而是主推基于新平臺打造的新能源產(chǎn)品,這幾乎形成了共識。對此,有業(yè)內(nèi)人士直言,“新拐點將至”。
在本屆廣州汽車展上,新能源汽車呈現(xiàn)集中爆發(fā)的態(tài)勢。其中,創(chuàng)新BMW iX助力寶馬電動化發(fā)展進入新階段;EQA/EQB滿足家庭多元化出行場景;魏牌瑪奇朵DHT-PHEV加速品牌駛向“新藍海”;全新一代NX開啟雷克薩斯品牌轉(zhuǎn)型之路。
寶馬電動化戰(zhàn)略提速 創(chuàng)新BMW iX引領(lǐng)未來豪華出行新體驗
2021廣州車展期間,創(chuàng)新BMW iX xDrive50車型正式上市,零售價84.69萬元。新車CLTC標準下續(xù)航里程最高達665公里,雙電機釋放最大輸出功率385千瓦,峰值扭矩765牛米。
創(chuàng)新BMW iX
外觀上,iX 遵循“由內(nèi)而外”極簡設(shè)計理念,車身采用原石切割設(shè)計,整體呈現(xiàn)霸氣、堅固以及穩(wěn)健的姿態(tài);Shy Tech隱形科技是iX內(nèi)飾設(shè)計的一大亮點,大尺寸雙聯(lián)屏和雙輻式多功能方向盤科技感十足;創(chuàng)新BMW iX率先搭載全新BMW iDrive。此外,iX是全球首款采用5G互聯(lián)技術(shù)的高檔車型,車內(nèi)數(shù)據(jù)流最高傳輸速度達到每秒30Gbit。
回顧歷史,寶馬早在十年前便推出了BMW i品牌,依靠強勁的產(chǎn)品攻勢和前瞻的戰(zhàn)略布局,穩(wěn)居傳統(tǒng)豪華品牌的頭部。iX等全新一代產(chǎn)品的推出,意味著寶馬集團將全面推動電動化戰(zhàn)略和產(chǎn)品線擴張,進入電動化轉(zhuǎn)型的第二階段。
奔馳EQ家族再擴容 EQA/EQB滿足多元化出行場景
11月19日,奔馳純電SUV EQA/EQB正式上市,其中全新EQA 300 4MATIC首發(fā)特別版售價36.58萬元,全新EQB 350 4MATIC首發(fā)特別版售價43.78萬元。
全新EQA 300 4MATIC純電SUV 首發(fā)特別版
全新EQB 350 4MATIC純電SUV 首發(fā)特別版
全新EQA純電SUV為“都市新世代”而來,欲以“先鋒豪華”美學(xué)引領(lǐng)電動出行潮流;而全新EQB純電SUV則憑借7座空間和靈活布局,將滿足潮酷家庭多元化出行場景。兩款新車均配備最大容量73.5千瓦時、凈容量70.5千瓦時的鋰電池,CLTC工況下續(xù)航里程分別可達537公里和512公里,45分鐘內(nèi)電量即可由10%充至80%。
今年是“梅賽德斯-EQ之年”,包括在售的EQC,本屆廣州車展上市的EQA、EQB,以及即將進口上市的大型豪華純電轎車EQS,截至今年底,EQ家族在華純電車型將達到四款。隨著車型陣容的不斷豐富,未來奔馳在新能源汽車市場的表現(xiàn)無疑令人期待。
瑪奇朵DHT-PHEV上市 “檸檬智能”賦能魏牌駛向“新藍海”
2021廣州車展前夕,魏牌瑪奇朵DHT-PHEV車型正式上市,綜合補貼后售價16.68萬-17.78萬元。新車純電續(xù)航110公里,滿油滿電續(xù)航可達1100公里,百公里綜合油耗0.8升、虧電油耗4.4升。
瑪奇朵DHT-PHEV
值得一提的是,新車搭載兩檔專屬變速器兩檔變速,與之匹配專用發(fā)動機,系統(tǒng)最大功率可達197千瓦、綜合扭矩410牛米,0-100km/h只需7.2秒;配備超強算力車規(guī)級高通8155芯片,帶來12項智能座艙新體驗,結(jié)合27項智能駕駛輔助功能等。
伴隨著“新四化”加速,新能源汽車賽道逐漸擁擠,魏牌則另辟蹊徑,自主研發(fā)的檸檬智能DHT加速品牌駛向“新藍海”。魏牌CEO 李瑞峰說,“目前,魏牌開始進入新能源時代,在開創(chuàng)中國豪華SUV新品類后,還將通過在智能化和電動化兩個賽道,實現(xiàn)品牌向上。”
雷克薩斯全新一代NX正式上市 插混奠定品牌轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)
在本屆廣州車展期間,雷克薩斯全新一代NX正式上市,售價區(qū)間為31.88萬-54.88萬元。新車提供2.5L燃油、2.5L混合動力和2.5L插電式混合動力三種不同的動力組合。
全新雷克薩斯NX 400h+ 圖片來源:雷克薩斯官網(wǎng)
全新雷克薩斯NX最大的亮點,是基于TNGA架構(gòu)打造而來,而且首次出現(xiàn)了插混版本車型。據(jù)了解,2.5L插混版本車型,搭載了電池容量為18.1千瓦時的鋰電池,純電續(xù)航為63公里,最大馬力302匹;新車支持Carplay和Carlife手機互聯(lián),并配備了新一代LSS+智能駕駛輔助功能。
基于“雷克薩斯電氣化(Lexus Electrified)”愿景,雷克薩斯全新一代NX為消費者提供了豐富的動力系統(tǒng)選擇,在進一步豐富品牌電氣化車型陣容的同時,也將加速品牌的電氣化進程。(中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 張懿)
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