央視網消息：渤海灣盆地的地質構造就像一只盤子摔碎的樣子，油藏分布零散復雜，再加上隔了一層海水，開發難度很高。為了克服各種自然條件的影響，順利把石油采上來，渤海油田上使用了很多首創的“黑科技”。

這里是我國渤海北部的遼東灣海域，每年冬季，大部分油田都會受到來自海冰的侵襲。錦州油田是位于我國最北部的海上油田，冬天這里的冰層厚度達20—40cm，而且異常堅硬，運動時對采油平臺的撞擊力相當于5—6級地震。

中海油天津分公司副總經理 張春生：我們現在獨創了世界上唯一一座“樁基沉箱式多功能抗冰平臺”，實際上是把儲罐放到了海平面以下，整個平臺就像不倒翁一樣，確保了在冰期等極惡劣情況下海上生產的安全。

渤海油田有著50多年開采歷史，為了提高老油田的采收率，中國海油在世界上首創大規模使用一種叢式井網整體加密技術。和陸地采油可以選擇鉆井地點不同，海上油田開采只能從固定平臺上的一個點開始鉆探，鉆井的軌跡就像一把掃帚，叢式井網整體加密技術可以實現一個平臺打88口井，讓地下井網仿佛在“掃帚里面又插了一把掃帚”，高精度鉆井和安全控制等達到了世界先進水平。

中海油天津分公司總工程師 鄧建明：僅這項技術，近10年為渤海油田增儲上產將近5000萬噸油氣當量，2021年增產了630多萬噸，是渤海油田持續增產穩產的有力技術支撐。

“十三五”期間，渤海油田陸續在地球物理、采油工藝、智能油田等一系列新技術應用方面取得重要突破，標志著我國近海勘探開發技術已達到世界一流水平。

關鍵詞： 平臺 世界 技術 油田 渤海