中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京1月22日訊（記者 馬常艷）雪車，是冬奧項(xiàng)目中的“速度擔(dān)當(dāng)”。國產(chǎn)雪車的最新動(dòng)態(tài)如何？記者從中國航天科技集團(tuán)有限公司第一研究院703所采訪獲悉，中國航天科技集團(tuán)聯(lián)合中國一汽集團(tuán)研制的國產(chǎn)雪車已于2021年9月交付國家體育總局冬運(yùn)中心，助力雪車國家隊(duì)訓(xùn)練、比賽。目前，正在積極推動(dòng)雪車的比賽裝備國際認(rèn)證。

雪車是冬奧會(huì)中的一個(gè)傳統(tǒng)項(xiàng)目，也被稱為“有舵雪橇”，視覺沖擊很強(qiáng)，極具觀賞性。在此之前，雪車一直為國外所壟斷，我國沒有一輛國產(chǎn)雪車。

為加快推進(jìn)雪車等冬奧亟需冰雪裝備攻關(guān)，2021年，工業(yè)和信息化部組織中國航天科技集團(tuán)聯(lián)合中國一汽集團(tuán)，組成攻關(guān)聯(lián)合體。中國航天科技集團(tuán)主要負(fù)責(zé)自主低風(fēng)阻高可靠碳纖維車體及其他復(fù)合材料零部件的設(shè)計(jì)與制造，一汽集團(tuán)主要負(fù)責(zé)雪車底盤、車架及其他金屬零部件的設(shè)計(jì)與制造。

“做中國人自己的雪車，就要拿出造火箭的決心與氣魄?！?03所高級工程師周宇說，在雪車研發(fā)過程中用到了不少航天先進(jìn)材料和工藝技術(shù)，比如國產(chǎn)T800級高強(qiáng)碳纖維復(fù)合材料技術(shù)、翼身融合結(jié)構(gòu)整體成型技術(shù)、氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)技術(shù)等。

他們將國產(chǎn)的T800宇航級碳纖維復(fù)合材料用于雪車車體制造，使強(qiáng)度性能提升一倍以上。還采用了翼身融合結(jié)構(gòu)整體成型的新工藝，這樣一方面保證了雪車車體的低風(fēng)阻型面精度，另一方面減少了部件連接，提高了車體的可靠性。

2021年1月，第一代雙人雪車研制成型，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)雪車“零”的突破。經(jīng)過進(jìn)一步優(yōu)化升級，2021年9月10日，首批兩輛雙人雪車、兩輛四人雪車正式交付國家體育總局冬運(yùn)中心。

從結(jié)構(gòu)上來看，這些雪車主要包括復(fù)合材料車身和金屬車架兩大部分。雪車車身為“中國紅”，外觀驚艷。周宇張開雙臂比劃著說：“這款雪車被工程師昵稱為‘大魚’，就像一條紅色的大魚在蜿蜒的雪道上暢游。”

不少競速類項(xiàng)目，勝負(fù)就在毫厘之間，裝備先進(jìn)性對于成績至關(guān)重要。國產(chǎn)雪車的材料、工藝、產(chǎn)品重量尺寸等均滿足國際雪車雪橇聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)具備低風(fēng)阻、高可靠性。

在周宇看來，國產(chǎn)雪車從0分到90分的過程已經(jīng)完成，接下來，要接著完成90分到95分甚至到100分的過程。他期待，未來有一天，這條“大魚”與中國健兒在國際賽場上“攜手亮相”，向至上榮譽(yù)發(fā)起沖擊。

關(guān)鍵詞： 中國 集團(tuán) 航天 復(fù)合材料 雪車