中新網武漢2月9日電 (曾斯 袁永華)在武漢地鐵12號線科普公園站，鋼筋工張亮一口氣加工了200多根鋼筋的絲口。自大年初五從湖北大悟返崗以來，他每天要加工完成300多根鋼筋。

春節假期結束后，武漢地鐵在建工地一片繁忙。武漢地鐵建設事業總部總經理鄭光輝9日介紹，目前7000余名建設者已返崗，包括前川線、12號線、16號線二期、19號線等10個在建項目的50余個工地正開足馬力，沖刺新春“開門紅”。

在19號線施工現場，一級項目經理江帆介紹，鼓架山站小里程端盾構始發是全線關鍵節點，為了跑好開局“第一棒”，一支30人的“突擊隊”放棄春節休假，連續施工，使測量放線、鋼筋籠加工、鉆孔成樁等工序銜接正常。

在12號線國博中心南站——凌吳村站越江隧道施工現場，武漢地鐵集團建設事業總部業主代表雷凱介紹，連綿低溫雨雪天氣下，百余名地鐵建設者不敢有絲毫松懈，組織留守過年的各施工班組在全面排查安全隱患、確保安全生產的前提下有序施工，開足馬力搶抓黃金施工期。

春節假期過后，為提高施工效率，16號線二期工程和相關職能部門負責人把臨時用地及土地報批、管線遷改等3個協調會合成一個會議在項目現場召開。16號線二級目經理陳冬林介紹，不足一個小時，附屬用房及出入口用地手續的辦理和區間橋墩側穿天然氣、給水等管線的遷改工作就已敲定。目前，該線路已完成樁基164根，與節點目標保持一致。

鄭光輝介紹，武漢地鐵建設事業總部對照《春節后開工安全檢查表》嚴格對工地進行檢查，對不具備條件的項目堅決不能開工。同時，各項目部嚴格執行崗前篩查、個人防護、健康監測、出入管理，現場實行封閉管理、衛生消殺、疫苗接種和實名制管理，對返漢返崗人員開展健康檢查。(完)

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